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San Francisco proyecta un equipo intersectorial para prevenir accidentes viales de trabajadores

Se avanza en la conformación de un equipo intersectorial para prevenir accidentes de trabajadores.
Locales 2026-09-12 15:38:14

Una investigación realizada por estudiantes de la Tecnicatura Superior en Higiene y Seguridad del Trabajo puso bajo análisis los riesgos que enfrentan quienes se trasladan diariamente hacia sus empleos en el Parque Industrial. Tras la presentación del trabajo, el intendente Damián Bernarte propuso avanzar en la creación de un equipo intersectorial dedicado a la seguridad vial laboral.

La prevención de los siniestros que ocurren durante los desplazamientos de los trabajadores hacia y desde sus lugares de empleo podría sumar un nuevo ámbito de trabajo conjunto en San Francisco. La iniciativa surgió a partir de una investigación desarrollada por alumnos de segundo año de la Tecnicatura Superior en Higiene y Seguridad del Trabajo de la Escuela Normal Superior Dr. Nicolás Avellaneda.

El proyecto fue elaborado durante el primer cuatrimestre, dentro del espacio curricular Proyecto Integrado, y posteriormente presentado al intendente Damián Bernarte. El estudio centró su atención en los denominados accidentes in itinere, es decir, aquellos que pueden producirse durante el trayecto entre el domicilio del trabajador y su lugar de trabajo.

A partir de las conclusiones expuestas por los estudiantes, Bernarte planteó avanzar en la conformación de un equipo intersectorial de seguridad vial laboral, integrado por organismos, instituciones y sectores relacionados con la problemática y con el Municipio como articulador.

“Me parece fantástico el enfoque de este trabajo. La seguridad vial es algo que nos preocupa muchísimo en San Francisco en general; la seguridad vial laboral es una especie del género”, expresó el mandatario.

Bernarte señaló además la incidencia que tienen en Argentina los accidentes in itinere y manifestó su preocupación particularmente por los siniestros que involucran a personas menores de 35 años.

En ese marco, consideró que el Consejo Municipal de Seguridad Vial, creado por ordenanza, puede servir como base para desarrollar la propuesta. También destacó la información disponible a través del Observatorio de Seguridad Vial y manifestó la predisposición municipal para trabajar en medidas preventivas.

Un estudio surgido de situaciones concretas

La investigación tuvo como escenario principal el Parque Industrial de San Francisco. Ada Leiva y Abigail Carrizo, estudiantes de segundo año que participaron de la presentación, explicaron que el proyecto comenzó a partir de dos antecedentes que despertaron especial preocupación.

Uno fue un trabajo elaborado durante el año pasado por alumnos del último año de la tecnicatura, en el que empresas habían señalado las consecuencias de los accidentes in itinere, tanto por las bajas laborales como por el ausentismo que generan.

El segundo antecedente fue el accidente fatal registrado en marzo de este año en las calles internas del Parque Industrial. Ese episodio reforzó entre los estudiantes la necesidad de estudiar las condiciones de circulación y pensar alternativas de prevención.

Para realizar la investigación, los alumnos tomaron como marco las leyes nacionales de Higiene y Seguridad en el Trabajo, de Riesgos del Trabajo y de Tránsito. Luego trasladaron el análisis al territorio mediante observaciones realizadas en distintos accesos y calles del predio fabril.

El relevamiento se efectuó durante jornadas laborales, especialmente en las franjas de mayor circulación, entre las 7.30 y las 8.30 y entre las 15 y las 16.

Durante esas observaciones se detectaron diferentes comportamientos de riesgo: motociclistas con el casco desabrochado o colocado en el brazo, motos utilizadas para remolcar bicicletas, giros en U, cruces con semáforos en rojo, utilización del teléfono celular mientras se conduce, personas fumando al volante y otras maniobras imprudentes.

Según las conclusiones del trabajo, estas prácticas muestran la importancia de profundizar no solamente los controles y las medidas preventivas, sino también la capacitación y concientización de quienes diariamente circulan por el sector.

Una problemática que requiere coordinación

La investigación no quedó limitada al relevamiento vial. Los estudiantes mantuvieron encuentros y participaron de jornadas con instituciones, especialistas y organismos relacionados con la seguridad y la prevención.

Entre ellos estuvieron la Superintendencia de Riesgos del Trabajo, Bomberos Voluntarios, División Seguridad, Medicina Laboral, UCMED, CopiSec, profesionales de Higiene y Seguridad, la Dirección de Prevención y Movilidad Urbana y Seguros El Norte.

El intercambio permitió identificar uno de los puntos centrales del proyecto: existen numerosos actores que trabajan o manifiestan preocupación por la seguridad vial y laboral, pero muchas de sus acciones se desarrollan de manera independiente.

Precisamente allí aparece la propuesta de crear un equipo intersectorial. La intención es reunir en una misma instancia a organismos públicos, empresas, especialistas e instituciones para coordinar estrategias destinadas a disminuir riesgos.

“Queremos reunir en una misma mesa a todos los actores de la sociedad que participaron en nuestra investigación junto con la Municipalidad de San Francisco para empezar a desarrollar soluciones que tengan como único objetivo preservar la vida y la salud de los trabajadores del Parque Industrial”, señalaron las estudiantes.

El proyecto llegará a la instancia provincial

El profesor Gerardo Venica destacó el compromiso de los alumnos durante todo el proceso y confirmó que la iniciativa fue seleccionada para representar a San Francisco en la Instancia Provincial de Ferias de Ciencias.

“Es un proyecto que creemos que puede cambiar algunas cuestiones relacionadas con la Higiene y Seguridad”, afirmó el docente.

Venica también agradeció al intendente por posibilitar la presentación pública de la investigación y reconoció el acompañamiento de los directivos de la Escuela Normal, docentes de la tecnicatura, instituciones y especialistas que realizaron aportes durante su elaboración.

Además del trabajo de campo, los estudiantes crearon una Carpeta de Campo mediante Instagram, donde fueron registrando cronológicamente las distintas etapas, actividades y resultados de la investigación.

Con la propuesta de conformar un equipo intersectorial, el proyecto busca ahora dar un paso más allá de las aulas: transformar la investigación académica en acciones coordinadas de prevención que permitan mejorar las condiciones de circulación y proteger a quienes todos los días se trasladan hacia sus puestos de trabajo en el Parque Industrial de San Francisco.

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