San Francisco comenzó a implementar una nueva herramienta tecnológica con el objetivo de mejorar la circulación vehicular y reducir las congestiones en algunos de los puntos de mayor movimiento de la ciudad.
Se trata de un sistema de semáforos inteligentes que utiliza inteligencia artificial para analizar el tránsito en tiempo real y adaptar los tiempos de cada señal según la cantidad de vehículos que circulan.
La experiencia se puso en marcha inicialmente en los cruces de Bv. 25 de Mayo y Buenos Aires, y Bv. 9 de Julio y Juan B. Justo.
¿Cómo funcionan los nuevos semáforos?
La tecnología fue desarrollada en Argentina por la empresa ITC Comunicaciones, mediante su solución Smart City Agent.
Diego Olivero, representante de la firma, explicó que los semáforos convencionales fueron complementados con cámaras de video y una computadora con inteligencia artificial conectada a internet.
A partir de esa infraestructura, el sistema puede observar lo que sucede en cada intersección y variar en tiempo real los segundos de luz roja y verde, en lugar de mantener únicamente tiempos predeterminados.
El objetivo es que, ante una mayor concentración de vehículos en una determinada dirección, el sistema pueda administrar los tiempos para favorecer la circulación y disminuir las posibilidades de congestionamiento.
También permitirá conocer qué vehículos circulan
La herramienta no solamente interviene sobre los tiempos de los semáforos. Las cámaras y el procesamiento mediante IA permiten recopilar estadísticas sobre el movimiento vehicular.
Entre otras funciones, puede diferenciar y contabilizar automóviles, motocicletas, bicicletas, camiones y colectivos.
Esta información permitirá conocer con mayor precisión cómo se comporta el tránsito en distintos horarios y disponer de datos para planificar futuras intervenciones.
Olivero aseguró que los primeros registros obtenidos muestran resultados favorables en los dos cruces elegidos para comenzar la experiencia.
“Los datos que va arrojando y las imágenes que se van viendo a través de las cámaras muestran cómo se está evitando la congestión en dos cruces muy conflictivos de San Francisco”, señaló.
Una prueba piloto que podría ampliarse
Por el momento, la implementación tiene carácter de prueba piloto. La intención del municipio es evaluar el funcionamiento y, de acuerdo con los resultados, incorporar progresivamente otros cruces considerados estratégicos.
El intendente Damián Bernarte destacó las posibilidades que ofrece esta tecnología para la movilidad urbana.
“La inteligencia artificial puede ayudarnos también a mejorar el tránsito. Con esta nueva herramienta vamos a reducir tiempos y evitar congestiones”, expresó.
Además, señaló que la información recopilada permitirá conocer la cantidad y el tipo de vehículos que transitan por determinados sectores y utilizar esos datos para hacer más eficiente el funcionamiento de la red semafórica.
Desde la empresa adelantaron que una próxima etapa podría contemplar la incorporación de nuevos cruces inteligentes en sectores de alta circulación, avanzando hacia un sistema más amplio que contribuya tanto al ordenamiento del tránsito como a la seguridad vial.
La experiencia que comenzó en dos intersecciones será, de esta manera, el primer examen para determinar hasta qué punto la inteligencia artificial puede convertirse en una herramienta permanente para administrar el tránsito de San Francisco.
